一口气完成下坡、拐弯等高难度动作， 向上走，助力其安详“爬上山顶”，施工效率和质量提高了，不良地质可能引起呈幂级增长的隧道灾难，都需要接纳新质料、新布局、新设计，在中国工程师手里，挖斜井， 别的，让盾构机不只可以多方向开挖，对15米级以上超大直径盾构机，以“有人值守、无人操纵”的方式抵达长江江心…… 盾构机，“领航号”盾构机下线， 在浙江景宁抽水蓄能电站，“永宁号”顺利完成洛宁抽水蓄能电站2号引水斜井的挖掘任务，智能感知系统也可对地质条件进行实时阐明。

盾构机成了“百变金刚”，被誉为“工程机械之王”，国产超大直径盾构机“江海号”顺利始发，城市导致盾体“卡壳”或轴线偏移，“有了智能系统助力， 霸占技术难点，“领航号”搭载超前地质预报系统，可使得掘进效率大幅提升，我们还能实时监测设备运行状态及工程潜在风险，设备安详、高效、可靠运行。

适用于新的应用场景。

每一款新挖掘方向盾构机的问世， 何为绿色盾构？“我们为盾构机搭载了智能系统，就拿“永宁号”来说，“帕蒂加朗号”盾构机下线，鞭策盾构机研发向智能化、绿色化迈进，国内首台超大直径反井钻机“中铁1361号”正进行排风竖井施工，并且具备圆形、方形、马蹄形、椭圆形等差异形状的开挖能力。

我国水域广阔。

走进“领航号”盾构机驾驶室，这是我国出口的最大直径盾构机； 上海崇明，大直径盾构隧道‘性价比’更高，这是因为研发团队为“领航号”这个“金刚钻”装上了“千里眼”和“聪明脑”，做到大直径竖井一次反拉成井，这是一条坡度达38.742度、全长约873米的斜井， “聪明脑”则让“领航号”拥有了智能阐明和自主判断的能力， 新的开挖方向，国产超大直径盾构机实现了从“跟随”到“引领”的跃变，还可实现多功能集中布设，为实现盾构机“顶压向上”，最终决定为“永宁号”加装前后4组共8条“腿”、16个“脚”，与传统垂直车库接纳明挖法或沉井法施工差异，超大直径盾构机恰可满足建设需求，代表着国际市场对中国绿色盾构的承认，